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ちゃりの細道

不良中年と呼ばれたい♪Since oct.2006

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ちょっとトラブルありましたけど、仁田山峠行ってきました

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今朝も戸田橋から荒川CRに入りました

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順調に秋ヶ瀬へ到着しました

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入間大橋より入間川CRに入りました。なのは良かったのですけど、おりしも9時過ぎとなり仕事の電話が何本か入って落ち着かなかったです。出ない訳にもいきませんし、走りながらでは通話できずに停車して話さずを得ないので、それだけでも30分以上はロスしたような気がします。

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上流部に進むに従って、こんな感じになってきます。

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今まで右岸を走ってきたのですけど初雁橋で左岸へ渡ります。

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渡りきったところで休憩しました。

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で、何気にリアタイヤをチェックしてみれば、こんな感じにトレッドが削られていました(^^;そう言えば砂利道でロックさせてしまったので、その際に削れてしまったのかも知れません。気が付かなければ、このまま走っていたと思うのですけど、これから山登りしたいですし入間川CR路面状態さほど良くないので途中でパンクでもしたら、にっちもさっちも行かなくなります。

CA391777.jpg

しょうがないので、CRを途中で抜けて自転車屋さんを探してみることにしました。

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で、見つけたバイクと自転車を兼業しているお店を見つけ飛び込んだところ、パナレーサーのパセラならあるとのことなので交換してもらいました。専門店ではないのでチューブとセットで仕入れているとのことで、止む無くセットで交換してもらうことにしました。定価売りというか、ワイヤービートにしては高いのではとも思いましたけど、お店の方は親切でしたし老店主のタイヤをはめる手際良さ見学できたので、まあしょうがないかなってところです。山中やCRで砕石とかを踏んでバーストし、とんでもない距離の押しを強いられたりホイールに振れが出てしまったら最悪ですから(^^;

そうそう、あいにくの水曜日ってことで、携帯のネットで検索した飯能市街の所謂スポーツバイク専門店は休業日となっていました。他にあたっても良かったのですけど、あまりうろうろしても時間の無駄に思えました。

CA391781.jpg

仕事の電話も一段落し、タイヤもそれなりで食わず嫌いだったパナレーサーのタイヤ、はめ辛いってことで敬遠していたのですが、もしかすると良い感じかもと思ってみたりしました。

で、仁田山峠への取り付きに無事到着しました。

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中藤川を500メートル遡ったところに、東吾野へ抜ける林道「長尾坂野口入線」を確認しました。次回にでも走ってみたいです。

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子ノ権現と竹寺の標識を目安に登っていきました。

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子ノ権現へは激坂らしいので、大人の選択ってところで林道「原市場名栗線」に入ってみることにしました。

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起点にはハイカー向けなのかトイレ完備されていました。

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脇には手洗い場まで設けられていました。夏場には重宝しそうです。

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今回は竹寺には寄らず、そのまま名栗へ向う事にしました。

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仁田山峠…特に道標とかは無さそうで、稜線を暫く走ることになりました。斜度もさほどある訳では無く、クルマの往来ほとんど無かったので走りやすかったです。ただ、これからの季節落ち葉が路肩に積もり始めると思わぬところで滑ったり、落ち葉に隠れた落石とかを踏んでしまいそうなので注意が必要となりそうです。

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他の方のサイトで紹介されていた桜並木です。仁田山峠からの下り、一本調子に下るのではなくて奥武蔵グリーンロードのようなアップダウンあって楽しめました。

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名栗側へ下りきりました。

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小瀬戸のお地蔵さんです。往路は、ここで右折しました。

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帰りは、入間川CRの起点より下ることにしました。

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なんだかんだありましたけど、無事秋ヶ瀬公園まで戻ってくることできました(^^帰りは、笹目橋より一般道へ出て帰りました。

仕事の電話とタイヤ交換で都合1時間は軽くロスしてしまったので、5時前には帰ってくる予定だったのが、家に着いたのは6時ちょうどぐらいでした。

戸田橋、笹目橋いずれも自宅から30分程度で出れますし、CRを走り続けるのはかなりの苦痛だったりもしますけど、クルマとの思わぬ接触事故避けられること等を考慮すれば、あまり贅沢は言えないのかも知れません


走行データ

走行距離 177.1km
累積距離 12,062km









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2008/10/22 : 日記 : 458Trackback 0 : 458Comment 6

Comment

くろまる   URL803   2008/10/22   [ Edit ]

タイヤ、結構しんどい状況でしたね、
飯能周辺は、水曜日定休の店が多いように思います、
ひとまず、無事に走れてなによりですね、
仁田山峠の路面が荒れている個所があるので、落ち葉で隠れていると、ちょっと怖いかな。

くろまるさん、こんにちは ぴ@   DFabYyW2  URL804   2008/10/23   [ Edit ]

そうなんですよね、レッドストーム乗り心地良いのですけど寿命短いのかも。このところ長距離走っているせいもあるのかも知れませんが…

ですよね、ダウンヒルを楽しむコースでは無いのかなと思ってみました。

コメント、ありがとです

あきちゃん   Yrmj0cOg  URL805   2008/10/23   [ Edit ]

どうもです・・さすがですね~
170キロを軽々と走られる脚力がうらやましいですw
タイヤの破損は日曜日に経験しました。><
小石とはいえ侮れないですね。

タイヤのトレッドの寿命って何キロぐらいなんですかね

バイクだとだいたい15000キロで丸坊主になりますが、自転車だとどうなんだろうかw

興味深々です。

あきちゃんさん、こんにちは ぴ@   DFabYyW2  URL807   2008/10/24   [ Edit ]

ロード用タイヤの寿命、何とも難しいところです。
走り方、使っているタイヤによって違いますけど、一般的に半年ごとの交換を推奨しているようです。若しくは、サイドのロゴが消えかかってくると交換時期とも言われています。バイクのタイヤと異なってトレッド自体も薄いです。

今回のタイヤ、何時頃交換したのか調べてみたら5月21日に交換してましたので交換時期であったことは確かです。ただ、自分の場合、左ききなもので後輪をロックさせやすいのが悩みです。
左手側を前ブレーキにするって手もありますけど、若いころ、坂道で突然前輪ロックにより前転したことがトラウマになっているので、気が進みません。

チューブラーだとタイヤ丸ごとスペアとして携帯しますけど、クリンチャーだとチューブのみでタイヤは携帯しないので、やはり早めの交換が望ましいと思います。


コメント、ありがとです

写真、参考になります。 55号   URL808   2008/10/25   [ Edit ]

入間川CRって、川越工業団地までしか行ったことがなく、その先に興味津々でした。
なるほど~、こっち側から峠にいけるんですね。
今度挑戦したいと思います。もちろん、私も子の権現は大人の選択をすることは言うまでもありません。

55号さん、こんばんは ぴ@   DFabYyW2  URL809   2008/10/25   [ Edit ]

ええ、終点から飯能まではたいした距離残らないので、そちら方面へ向うときには便利です。

道案内でもそのうちと思っています♪

子の権現へのルート、聞くところによるとシッティングでは後ろへひっくり返りそうになるとか、いちどでも足を付いたら押すしか手は無いそうです(^^;

大人って引き際大切にしたいような♪

コメント、ありがとです


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