ちゃりの細道

えっと、諸事情により…

てな訳で、今日は午前中仕事だったのですけど、早々に切り上げてＢＯＭＡのフレームを注文したＷＩＮＧ１２２さんに自転車を預けてきました。出来上がりは、ちょっと無理を言って２８日（木曜日）午後の引き取りでお願いしてきました。週間天気予報によると木曜日天気悪そうなのですけど、土曜日には秩父までテスト走行に行きたいので、小雨程度なら引き取りに行きたいです。

で、こんな感じになります（矢印は変更となった個所です）

フレーム　　　　　　　オルベア・アクア　→　ＢＯＭＡ　ＣＴ－２１Ｃ
エルゴシフト　　　　　ゼノン
ブレーキ　　　　　　　ミラージュ
フロントディレイラー　ミラージュ　→　ベローチェ
クランクセット　　　　ゼノン　→　ベローチェ
チェーンリング　　　　ＴＡ　４６ｔ　→　カンパ　５０ｔ
リアディレイラー　　　ベローチェ
チェーン　　　　　　　コーラス
スプロケット　　　　　１３－２６ｔ
ハンドル　　　　　　　ＩＴＭ　カーボン　（芯芯４２センチ）
ステム　　　　　　　　ＩＴＭ　アルカーボン　（１１センチ）
シートポスト　　　　　ＩＴＭ　アルカーボン　→　ＢＯＭＡ　カーボン
サドル　　　　　　　　サンマルコ　コンコールライト
ホイール　　　　　　　イーストン　オリオンⅡ
ペダル　　　　　　　　三ヶ島

今回、フレームの予算１５万円前後だったのですけど、ワイズ、なるしまあたりで探すならアルミでデローザのチーム、カーボンバックならＢＭＣのＳＬ０１、カーボンだとアンカー、インターマックスのＸ－ＬＩＧＨＴあたりまで視野に入りますが、やはりメンテナンス性を優先してしまいました。

ＷＩＮＧ１２２さん、名前の通り国道１２２号北本通り沿いにあるので荒川ＣＲを走った後にでも寄れたりします。ａｑｕａを購入後しばらくしてからは、自分でディレイラー、ハンドル周りをイジッテみたりしたのですけど、やはり今ひとつですし、リアホイールの振れ、ハブの緩みまでは手が届きませんでした。そう考えると、パーツをあれこれ選べない不自由さはあるかと思いますけど、やはり近くのショップがよろしいかと。

それとＢＯＭＡ，ネットでぐぐってみると好評価得てしますし、ヨーロッパのロードレースでも活躍しているエキップアサダの自転車はゴルフクラブとか作っているＧＤＲ（グラファイトデザイン）という自転車とは何の縁も無かった会社で製造（プロデュースかな？）したカスタムバイクだったりします。コンピュータで設計して素材がカーボンならメーカーとしての経験とか職人技は関係無いのであれば、同様に新興のバイクメーカー製（製造は中国なのだとか）の自転車でも同じかなと思ってみた訳です。

あと、今回の様に乗せ変えでは無くて、全く新しい自転車を買うって手もあったりしますが、マンションに住んでいるので置き場所ありませんし、ロードを２台所有するほどの余裕は無かったりします。

いずれクロモリでオーダーしたいですけど、やはり一度はカーボンバイクに乗ってみたいですから♪
ただ、輪行主体なら、カーボンバックとか、硬いらしいのですけどコラテックのアルミにカーボン巻いたのでも良かったなとも思ってはいますけど（＾＾；


で、諸事情…人生いろいろってことだったりして（＾＾；