その2として手の届く価格帯となってきたカーボンバイクを取り上げてみたいです。悪く言えば鯛焼きのように出来上がるカーボンモノコックのフレーム、自転車がもっとブームになれば量産効果も出てくるだろうし、今後価格はますます低下していくのかも知れません。コルナゴのようにカーボンラグで繋ぐスタイルもありだと思いますけど、接着面の脱落とかも憂慮されるのでモノコックの方が安心なのかも知れません。
これだけ価格が下がってくれば使い倒す、ダメージとか気にせずに輪行とかでも使えそうな気がしてきます。

フェルトのF5です。コンポは105だし、コストパフォーマンス高そうです。実車を新宿のワイズで見ましたけど、なかなかの仕上がりでした。

ルイガノのLGS-RC30です。コンポはティアグラを搭載しています。実車は見ていませんが楽な乗車姿勢を取れそうかなと思ってしまいます。

去年のモデルではアルテグラを搭載していたビアンキの928、08モデルでは105搭載モデルが出てくるようです。イタリアンデザインらしさもあり人気でそうな予感あったりします。

先に取り上げた3モデルよりも価格は高くなるのですが、実車を見た限りではカーボンバイクの実績のあるスコットらしく完成度高かった、CR1というモデルです。
テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用
- 2007/10/28(日) 10:07:18|
- 日記
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08バイクインプレ・・読んじゃいました。
坂の街に住んでますのでカーボンが常々必要かと思っていました。(山の里ということです。)
また僕のように経験が少ない者でも、いいバイクに乗ってもいいですよね。
逆に弱者がいい物に頼らないとついていけないです。
なんて思いながら今考えております。
インプレその3.4と・・もうファンライドは買わなくていいですか
- 2007/10/28(日) 21:06:42 |
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- GORO #-
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GOROさん、お元気ですか?
えっと、その3、4あるかどうかは判りませんのでファンライドは購入続けてください(^^;続くかどうかは暇にあかした自転車屋巡りの結果しだいですから♪
ですよねえ、カーボンバイク確かによさげです
1.軽い
2.振動吸収性がある
この2点で買いなのかも知れません。
GOROさん、ロードでないにしても既に2台、自転車お持ちですし、これ以上は世間体が許してくれないでしょうから、できれば105搭載モデルは欲しいところかなと思ってしまいます。
フェルト、CRでよく見かけますし、今ならサイズ揃っていますので、よろしいかと♪
いずれにしても実車をご覧になられるのが一番だと思います。
あと、実はキモがあって、
実車を見た際にブレーキ、クランクセットともに、シマノかチェックされると良いです。
上の4台のうち、ルイガノとビアンキのクランクセットはシマノではありません。できれば、両パーツともサードパーティで無い方が満足感高いし、トラブル無さそうです。
- 2007/10/28(日) 21:48:28 |
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- ぴ@ #-
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