秩父へ行ってきました

いよいよポエトリーカフェ・オープンに向けての内装工事が明日からはじまるというので、BJだいちさん、落合朱美さんご夫妻に会いに行ってきました。




今朝はいつものルートでは無く、名栗経由で秩父へ向かうことにしました。理由は、国道２９９号に比べ格段にクルマの交通量が少ないことです。





何の写真か判りにくいのですけど、前回越えた天目指峠への入口（出口？）だったりします





突然の驟雨に雨宿りしました。このときは何とか走り出すことできたのですけど秩父からの復路でも雨降りのなかを走るはめになりました。まあ、かんかん照りよりも良かったといえば良かったのですが…





山伏峠を目指し、ひたすらに坂を登りました。この頃には雨も小降りになったのですが、それだけに蒸し暑かったです。





どこが峠のピークかわからないうちに山伏峠を越えてしまいました（＾＾；写真は正丸峠（旧道）への分岐点で撮りました。で、このとき前輪で捨てられていたガムを轢いてしまい、リムまでねばねばしてしまい強くブレーキをかける都度、キーと鳴るようになってしまいました。





そんなこんなありましたけど、待ち合わせ場所の芦ヶ久保道の駅に到着です。この後、明日からの改装に向け片づけ中のお店（本屋さん）に三人で向い、カフェで出す予定のスパゲッティやらコーヒーをご馳走になりました。そうそう、それからビールもいただいたりして、何しに行ったのか判らない状態でした。

道の駅で手に入れた枝豆の早速茹でてくださって、ビールのおつまみに最高でした（＾＾ｖ

来月早々のキャンプの打ち合わせを済ませてから、午後２時過ぎのお暇しました。





帰りは、かなり迷ったのですけど、結局は正丸トンネルを抜けることにしました。昨日の事故に遭遇したばかりなので、出来れば通りたくは無かったのですが、雲行きも再び怪しくなってきたのでやむを得ずってところです。





無事、いつもの水場まで下ってくることができました。

フロントのアウターギアを４６ｔに交換したのは大正解のようです。５０ｔのときは長距離走の場合５０ｔ×２１ｔを回していたのですけど、それだとチェーンラインもクロスするし、ロー側のギア残り２枚となってしまいます。４６ｔだと４６ｔ×１９ｔで済むので、ロー側のギア３枚残りと多少なりとも余裕がでます。この１枚差はいがいと大きいなあと実感しました。

ポエトリーカフェ武甲書店

http://www.bukou-books.com/



本日の走行データ

最高速度　52.8km/h
平均速度　23.2km/h
走行距離　177.6km
実走時間　7.37.20
ODDメータ　3326km