こっちが正しいのかな？

ひとつの選択肢としてbomaを再生するってのも考えてみました 。

フレーム CT-21C　155,400.-
ハンドル　boma 　　　23,100.- (特にこれでなくとも可）
エルゴレバー　ベローチェ　26,250.-

合計　204,750.-

wing122さんへ自転車持ち込んでいるので記憶に頼るしかありませんが、ぴ＠自身で見た限りホイール以外で確実に壊れているのは上記３点だと思います。それとサドルも傷付いていますけど、とりあえず無理すれば使えなくも無い程度だったと記憶します。

被害者から約33万円振り込んでもらっているのと、その分は領収書を発行して欲しいと依頼されているので、33万円から上記金額を差し引いても12～13万円ぐらいは残ります。

ブレーキ本体はミラージュだったので、それをベローチェに変更して17,430円、その他パーツ類をあちこち変更したとしても概算でホイールに8万円前後はかけられそうなので、マビックのキシリ・エリートクラスは手に入りそうです。


う～ん、もしかしたら、これが王道というか本来の姿なのかも知れません（＾＾：

 

 

たぶん…

えっと、次の自転車、たぶんオルベアのオニキスになると思います。

理由としては
①サイズ的にちょうど良いのがwing122さんの店頭にあり、その価格で加害者へ請求していること
②ぐぐったり、立ち読みしたインプレでも評判がそこそこであるうこと
③カーボンフレーム＋フル・アルテグラであることです。

ただ、
①ステムとハンドルがイマイチなのと②ホイールがシマノの廉価版なのが×だったりします。
特にステム、安っぽいチャンピオンベルトのようなマークがくっついていて、どうしようも無いです（＾＾；


①のステムとハンドルはアルテグラSLのグレイに色調をマッチさせてシマノプロかデダのに即交換したいです。

②のホイール、リハビリ用というかCRをゆっくり走るにはちょうど良さそうなので、暖かくなるまでは
このままで乗ろうかと思っています。なんでも、その頃には、シマノから低価格ハイクオリティ？のホイールが出るらしいです。

カンパからシマノへ…ちょっと抵抗ありますけど、維持にかかる費用を考えれば止むを得ないのかなってところです。




運良く？サイズ５１、アルテの白、wing122さんにあるの確認しています（写真はネット上で拝借したものです。）





今更、見栄張ってもとは思いますけど、シマノプロではなく、できればこちらへ交換したいです。



ちょっと見難い（醜い）写真ですけど、オリジナルのステムとハンドルは許しがたいぐらいにダサ過ぎます！