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ちゃりの細道

不良中年と呼ばれたい♪Since oct.2006

ちょっとトラブルありましたけど、仁田山峠行ってきました

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今朝も戸田橋から荒川CRに入りました

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順調に秋ヶ瀬へ到着しました

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入間大橋より入間川CRに入りました。なのは良かったのですけど、おりしも9時過ぎとなり仕事の電話が何本か入って落ち着かなかったです。出ない訳にもいきませんし、走りながらでは通話できずに停車して話さずを得ないので、それだけでも30分以上はロスしたような気がします。

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上流部に進むに従って、こんな感じになってきます。

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今まで右岸を走ってきたのですけど初雁橋で左岸へ渡ります。

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渡りきったところで休憩しました。

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で、何気にリアタイヤをチェックしてみれば、こんな感じにトレッドが削られていました(^^;そう言えば砂利道でロックさせてしまったので、その際に削れてしまったのかも知れません。気が付かなければ、このまま走っていたと思うのですけど、これから山登りしたいですし入間川CR路面状態さほど良くないので途中でパンクでもしたら、にっちもさっちも行かなくなります。

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しょうがないので、CRを途中で抜けて自転車屋さんを探してみることにしました。

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で、見つけたバイクと自転車を兼業しているお店を見つけ飛び込んだところ、パナレーサーのパセラならあるとのことなので交換してもらいました。専門店ではないのでチューブとセットで仕入れているとのことで、止む無くセットで交換してもらうことにしました。定価売りというか、ワイヤービートにしては高いのではとも思いましたけど、お店の方は親切でしたし老店主のタイヤをはめる手際良さ見学できたので、まあしょうがないかなってところです。山中やCRで砕石とかを踏んでバーストし、とんでもない距離の押しを強いられたりホイールに振れが出てしまったら最悪ですから(^^;

そうそう、あいにくの水曜日ってことで、携帯のネットで検索した飯能市街の所謂スポーツバイク専門店は休業日となっていました。他にあたっても良かったのですけど、あまりうろうろしても時間の無駄に思えました。

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仕事の電話も一段落し、タイヤもそれなりで食わず嫌いだったパナレーサーのタイヤ、はめ辛いってことで敬遠していたのですが、もしかすると良い感じかもと思ってみたりしました。

で、仁田山峠への取り付きに無事到着しました。

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中藤川を500メートル遡ったところに、東吾野へ抜ける林道「長尾坂野口入線」を確認しました。次回にでも走ってみたいです。

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子ノ権現と竹寺の標識を目安に登っていきました。

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子ノ権現へは激坂らしいので、大人の選択ってところで林道「原市場名栗線」に入ってみることにしました。

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起点にはハイカー向けなのかトイレ完備されていました。

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脇には手洗い場まで設けられていました。夏場には重宝しそうです。

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今回は竹寺には寄らず、そのまま名栗へ向う事にしました。

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仁田山峠…特に道標とかは無さそうで、稜線を暫く走ることになりました。斜度もさほどある訳では無く、クルマの往来ほとんど無かったので走りやすかったです。ただ、これからの季節落ち葉が路肩に積もり始めると思わぬところで滑ったり、落ち葉に隠れた落石とかを踏んでしまいそうなので注意が必要となりそうです。

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他の方のサイトで紹介されていた桜並木です。仁田山峠からの下り、一本調子に下るのではなくて奥武蔵グリーンロードのようなアップダウンあって楽しめました。

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名栗側へ下りきりました。

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小瀬戸のお地蔵さんです。往路は、ここで右折しました。

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帰りは、入間川CRの起点より下ることにしました。

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なんだかんだありましたけど、無事秋ヶ瀬公園まで戻ってくることできました(^^帰りは、笹目橋より一般道へ出て帰りました。

仕事の電話とタイヤ交換で都合1時間は軽くロスしてしまったので、5時前には帰ってくる予定だったのが、家に着いたのは6時ちょうどぐらいでした。

戸田橋、笹目橋いずれも自宅から30分程度で出れますし、CRを走り続けるのはかなりの苦痛だったりもしますけど、クルマとの思わぬ接触事故避けられること等を考慮すれば、あまり贅沢は言えないのかも知れません


走行データ

走行距離 177.1km
累積距離 12,062km









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2008/10/22 : 日記 : 458Trackback 0 : 458Comment 6

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