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ちゃりの細道

不良中年と呼ばれたい♪Since oct.2006

えっと、諸事情により…

08bomact21cframe720.jpg

てな訳で、今日は午前中仕事だったのですけど、早々に切り上げてBOMAのフレームを注文したWING122さんに自転車を預けてきました。出来上がりは、ちょっと無理を言って28日(木曜日)午後の引き取りでお願いしてきました。週間天気予報によると木曜日天気悪そうなのですけど、土曜日には秩父までテスト走行に行きたいので、小雨程度なら引き取りに行きたいです。

で、こんな感じになります(矢印は変更となった個所です)

フレーム       オルベア・アクア → BOMA CT-21C
エルゴシフト     ゼノン
ブレーキ       ミラージュ
フロントディレイラー ミラージュ → ベローチェ
クランクセット    ゼノン → ベローチェ
チェーンリング    TA 46t → カンパ 50t
リアディレイラー   ベローチェ
チェーン       コーラス
スプロケット     13-26t
ハンドル       ITM カーボン (芯芯42センチ)
ステム        ITM アルカーボン (11センチ)
シートポスト     ITM アルカーボン → BOMA カーボン
サドル        サンマルコ コンコールライト
ホイール       イーストン オリオンⅡ
ペダル        三ヶ島

今回、フレームの予算15万円前後だったのですけど、ワイズ、なるしまあたりで探すならアルミでデローザのチーム、カーボンバックならBMCのSL01、カーボンだとアンカー、インターマックスのX-LIGHTあたりまで視野に入りますが、やはりメンテナンス性を優先してしまいました。

WING122さん、名前の通り国道122号北本通り沿いにあるので荒川CRを走った後にでも寄れたりします。aquaを購入後しばらくしてからは、自分でディレイラー、ハンドル周りをイジッテみたりしたのですけど、やはり今ひとつですし、リアホイールの振れ、ハブの緩みまでは手が届きませんでした。そう考えると、パーツをあれこれ選べない不自由さはあるかと思いますけど、やはり近くのショップがよろしいかと。

それとBOMA,ネットでぐぐってみると好評価得てしますし、ヨーロッパのロードレースでも活躍しているエキップアサダの自転車はゴルフクラブとか作っているGDR(グラファイトデザイン)という自転車とは何の縁も無かった会社で製造(プロデュースかな?)したカスタムバイクだったりします。コンピュータで設計して素材がカーボンならメーカーとしての経験とか職人技は関係無いのであれば、同様に新興のバイクメーカー製(製造は中国なのだとか)の自転車でも同じかなと思ってみた訳です。

あと、今回の様に乗せ変えでは無くて、全く新しい自転車を買うって手もあったりしますが、マンションに住んでいるので置き場所ありませんし、ロードを2台所有するほどの余裕は無かったりします。

いずれクロモリでオーダーしたいですけど、やはり一度はカーボンバイクに乗ってみたいですから♪
ただ、輪行主体なら、カーボンバックとか、硬いらしいのですけどコラテックのアルミにカーボン巻いたのでも良かったなとも思ってはいますけど(^^;


で、諸事情…人生いろいろってことだったりして(^^;



     



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