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ちゃりの細道

不良中年と呼ばれたい♪Since oct.2006

走行距離100kmオーバー、そして

 今週末の秩父行は中止になりました。それでも、ゴールウィークあたりには自転車で行ってみたいので、今日は途中まで行ってみることにしました。目標としては、名栗渓谷への分岐点あたりまで辿り着くことです。

20070405101.jpg


★例によって新青梅街道を西進し、西所沢からは狭山湖の北に位置する県道を暫く進み16号に合流後、北上すると圏央道入間インター近くで、やっと299号に出会うことができました。

う~ん、ここまでが遠いです。この辺りまでで既に40km以上ありました。


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★今日のランチはマックでした。やはり、ちょっと油っぽいです。


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★山を登るにつけ、こんな景色が疲れた身体を癒してくれます。


20070405104.jpg


★う~ん、海も良いけど山も良い感じです。


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★午後1時近くになり、帰りの辛さを考えると、そろそろユーターンしないといけなくなってきました。


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★で、結局西武秩父線吾野駅近くの顔振り峠への林道入口までとしました。もう少し頑張れば当初の目的地名栗渓谷への分岐点でしたけど、まあ致し方ないところです。


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★風の冷たい一日でしたけど、こんな山郷にもしっかりと春の訪れが…


20070405108.jpg


★もう少しで16号への合流点ってところでひと休み。で、さて出発とペダルに足をかけたら、なんと後輪がパンクしていました。

クリンチャータイヤのチューブ交換、なんと生まれてはじめなんですけど…以前乗っていたロードレーサーは総べてチューブラーだったので、ばりっとタイヤを剥がしサドルレールにぶらさげておいた応急処置ようのタイヤと交換してしまえば良かったのですが、クリンチャーだとそうはいきません。

予め観ておいたビデオ通りにやってみたら何とかチューブを取り外せました。で、パンクの原因は何だろうと調べてみると、リム打ちによるパンクでした。う~む、今日は普段より空気圧高めに入れて来たのにって感じです。

それでも、パンクに気付いたのがコンビニの駐車場を出るところだったのは、不幸中の幸いでした。リムテープへの応急処置としてビニールテープを購入し、破れたリムテープの上へ2重に貼り付けました。

さて、今度はタイヤをリムにはめる作業なんですが、とてもじゃないけどタイヤレバー無しにはタイヤをリムに、はめられません。確かにチューブを損傷する恐れありそうなのでタイヤレバー使わない方が良いのだろうけど、与太者は非力ってのが常だったりします。エイやとタイヤレバーでこじり無事にタイヤはリムに収まりました。

最後に空気を入れなくてはなりません。う~ん、スペアチューブに空気入れ、やっぱしロングツーリングには欠かせません。近くの自転車屋までと携帯ポンプで空気を入れたところ、何とか自宅へ戻れるぐらいの空気圧まで入りました。


20070405109.jpg


★なんと、あの三ヶ島ペダルじゃあないですか(^^う~ん、もっと小さな町工場とかを想像していたのですが、想ったより大きな規模の建物でした。(大企業なのかな?三ヶ島って)


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★夕闇の忍び寄る川面です。なんとか家路までのメドがつきました。


★まとめ
もはや乗ることなんて無いだろうと思っていたロードレーサーに再び乗り始め、往復100km以上を走りきることができました。でがけはでがけで、走りながらマビックのスピードメーターをリセットしようと、いじっていたら落としてしまい、ボディーに傷が幾つか付いたりとか、リム打ちパンクしたりと散々でした。

それでも、走っていると「生きていることの実感」を確かに感じる事ができて、実りある一日となりました。もう少し暖かだったら、なお良かったのですが…


走行データ
最高速度 57.4km/h
平均時速 23.4km/h
走行距離 136km
走行時間 5.48.44
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2007/04/05 : 未分類 : 121Trackback 0 : 121Comment 6

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