今日はお休みを取りｆｃｙｃｌｅの方主催の彩湖の１周約５キロの周回路で朝トレに参加してきました。







彩湖、噂には聞いていたのですけど、走るのは初めてです。オレンジ色のブイが何気に競艇場を想わせます





皆さんが集合してきました。で、写真を撮る余裕も無く走り始めたのですけど１周ももたずに千切れてしまいました（＾＾；でも、これが実力ですから（＞＜

彩湖、速いお方がかなり集結しそうですし、今まで走らなかったのは正解だったような、そうじゃないような…




これからお仕事の皆さんと別れた後、雨がぱらぱら降っているし自宅へ戻ろうかなとも思ったのですけど、せっかくの平日休みなので、荒川ＣＲを遡ってみることにしました。




先週皆さんと走ったルートを辿る感じで、とことこ走っていると森林公園自転車道なる標識を見かけました。今後のこともありそうなので、とりあえず森林公園まで行ってみることにしました。




往路のホンダエアポートです




見覚えのある（先週走ったばかりなので当たり前ではありますが）、吉見桜堤に差し掛かりました。




で、入口からちょっと入ったところで、パンって音がしたと思ったらパンクしてしまいました




仕方なしにチューブを取り出してみれば、こんな感じに裂けていました（＾＾；朝早かったので昨夜空気入れたのですが、いつもの８気圧しか入れませんでした。朝トレのコース、いくつもバンプがあったので、９気圧ぐらい入れるべきだったのかも知れません。しかも走行に支障ある程ではありませんが、フレも出てしまいました。




携帯用インフレーターで空気入れただけだったので、ちょっと心配でしたが何とか走れそうなので、森林公園目指して走り続けることにしました。




で、なんとか無事に森林公園に到着することできましました。彩湖周回、４周したので合計２０キロ差し引くと大塚の自宅からここまで８０キロぐらいとなります。










入場料４００円の森林公園内のサイクリングロード、平日だったせいもあり貸切状態でした。それと、分岐点があちこちのあるので、うっかりするとぐるぐる同じところを走ってしまう恐れもありそうです。




入場した中央口まで戻ってきました。入る際に尋ねた途中のレストラン、見当たらなかったで、丘上のレストランで遅めの昼食をとることにしました。




雰囲気は良かったです




さほど当たり外れの無いスパゲティとコーヒーをいただきました。スパゲティはまあまあでしたが、コーヒーはファストフードより不味かったというかコーヒーの味全くしませんでした。両方で９００円、まあしょうがないのかな（＾＾；




とりあえずはお腹一杯にはなったので、帰路に着くことにしました。auのナビでチェックしてみると２５４で帰るのが近いらしいのですが、あまりにも能が無いで、来た道をそのまま戻ることにしました。




改札のおぢさんに写真撮ってもらいました。逆光ですけど、それが幸いだったりもします。




往路でパンクした桜堤まで戻ってきました




今日は、曇り勝ちだったので走れましたが、晴天だとこれからの季節、かなりきつそうです。一発で熱射病になってしまいそうです。




ヘリコプターがぶんぶんエンジンをふかしてしました




と思っていると飛び立ちはじめました。この後、頭の斜め上あたりをかすめていったのですが、かなりの風圧でした。




秋が瀬まで戻ってくることできました。ここまで戻ってきてしまえば、帰ってきたも同然です。それとホイールを購入したアサゾーさんに電話で問い合わせところ、持ってきて欲しいとのことでしたので、できれば土曜日にでも持って行きたいです。



皆さんで走る…とても楽しいのですけど、ひとりで気ままに、こちらもやっぱし楽しいです。


本日の走行データ

平均時速　23.1ｋｍ/h
走行距離　177.0ｋｍ
実走時間　7.38.32h
ODOメータ　9,582ｋｍ

昨日は何とか朝４時３０分過ぎに起きられたので、予定通り三浦半島に行ってみることにしました。千葉の皆さんと合流も考えてはみたのですけど、ゴールデンウィーク中につかい過ぎた訳では無いのですけど、そんな感じなもので断念しました（＾＾；




いつものように１５号を南下しました




今朝の多摩川です






桜木町を過ぎ、関内駅のところで右折します






今朝の黒マグロは３艇でした




横須賀を過ぎたあたりから風が吹き始めてきました




観音崎です。潮目が悪いのか、どこの海岸でも潮干狩りの皆さんを見かけませんでした。






１１時ぐらいまで、ローディの皆さんの姿、ほとんど見かけませんでした。




毘沙門バイパスを三崎方面に向います。






今回は風力発電のある公園でひとやすみしました。






いつものように立石の公園でひと休みしました。日差しも強くなり、それにつれてローディの方々を多く見かけられるようになりました。






で、なにげに後輪をチェックしてみれば、こんな傷入っていました（＾＾；ガラス片でも踏んだのでしょうか、ざっくりとなっています。よりによって…と悔んでしまいますが、パンクしなかっただけでもと思い直すというか、自分に言い聞かせることにしました。




なかなかよい感じです




由比ガ浜に到着しました。ここで、湘南の海とはお別れとなります。






鶴岡八幡宮のところで左折し、鎌倉街道を北上します




鶴岡八幡宮を過ぎ、建長寺あたりの坂道結構きつかったです。


鎌倉街道、上述の北鎌倉駅近くの他は、思ったほどのアップダウン無かったです。弘明寺への入口も通りますし、実家帰りの寄り道、このルートが正解のようです。

朝５時３０分前に出発して夕方５時くらいには帰って来れましたし、海水浴客で溢れるハイシーズンは避けて、振替休日を取った平日にでも、また走ってみたいです。



走行データ

平均速度　22,7ｋｍ/h
走行距離　187.3ｋｍ
走行時間　8.14.01h
ＯＤＯメータ　8450ｋｍ

日曜日はお休みされるとのことなので、お店にて朝食をいただきました。う〜ん、なんとも贅沢と言うか厚かましいというか（＾＾；もうしわけなかったです。




近いうちの再会を誓い、お店をおいとますることにしました。帰路は定峰峠→白石峠のルートを取りました。





ひなびた雰囲気が良い感じです





定峰峠を目指します。途中、ガードレールに後何キロと表示されていたのですが、つづれ折に登坂するせいか、なかなか距離が縮まりません。





路面も荒れていなくて走りやすかったです。





あとちょっとかな…





定峰峠に到着しました。う〜ん、山の上は寒かったです。





白石峠を目指すことにしました。






インナー＋リア２６ｔでゆっくりと登ります





かなり登ってきました。写真は秩父方面の展望です。





白石峠に辿り着きました。白石峠を登ってきたローディの方々で頂上はなかなかの賑わいでした。





当初の予定ではグリーンラインを辿るつもりだったのですが、諦めて白石峠を下ることにしました。





白石峠からの下り、登ってくる車、オートバイ、そして道幅も狭く気を使いました。





白石峠への入口まで下ってきました。途中、何人ものローディの方とすれ違いました。このルート、雑誌とかによく取り上げられているけど道幅狭いし路面の状態もさほど良くはないので、あまり走りたくないなあと思ってしまいます。ばりばりのお方に煽られたり、ばんばん抜かれそうな気配もあったりして（＾＾：





都幾川からは東松山、川越を抜け２５４号で帰ることにしました。正しいローディなら荒川CRに出て帰るべきなんだろうけど、ちょっと疲れたので巡航速度優先としました。


１１月第１週にまたお店に出かけるので、なにか上手いルートを考えてみたいです。



今回の走行データ

最高速度　51.9km/h
平均速度　21.8km/h
走行距離　192.0km
実走行時間　8.46.42
ODDメータ　4607km

お昼までの土曜日出勤の帰り道、普段用の帽子を買いに今度は新宿のオシュマンズに寄ったところ、ナイキのアウトドア向けのTシャツを発見しました。値段は１，９８０円のバーゲン価格です。




色合いとかは、ともかくとしてナイキだし生地はジャージと同じタイプなので贅沢は言ってられません。





で、さっそく着こんで走ってみることにしました。Tシャツなだけにパタパタしますけど、ドライ仕様なので綿のTシャツのように汗で濡れてしまうことは無さそうです。

さて、写真の橋は木場あたりに架かってる鉄橋です。とは言っても渡るのは鉄道では無くて自動車だったりします。





昔は、運河に架かるこんな橋を小さな機関車が工場への貨物を引いて渡っていたのかも♪





土曜日の荒川CRでは、ローディの皆さんを数多く見かけました。今年は降水量不足とも言われているので雨は降っては欲しいけど、自転車に乗りたいし、ちょっと難しいところです


走行データ
最高速度　45.8km/h
平均速度　24.7km/h
走行距離　44.6km
実走時間　1.48.13
ODDメータ　2037km

　家の用事を済ませてからクールダウンを兼ねて皇居前まで出かけてきました。普段着のティーシャツにショートパンツてなお気楽なスタイルでのんびりゆっくりってなところです。




さすが良い天気の休日です。ランナーやローディの皆さんを多く見かけました。




皇居前、ゆっくりとした登り坂、ダウンヒル、のんびり走れる歩道とバラエティに富んでいて走りやすいです。


走行データ

最高速度　43.3km/h
平均速度　19.3km/h
走行距離　23.2km
実走時間　1.11.50
oddメータ　1365km